H型钢卧【xíng gāng wò】式生产【shì shēng chǎn】线可以把钢板【bǎ gāng bǎn】拼装成【pīn zhuāng chéng】为H型【xíng】钢之后【hòu】，再进行焊接的一套专用焊接生产【shēng chǎn】线，和普通的H型【xíng】钢立式焊接生产【shēng chǎn】线进行比【jìn háng bǐ】较，具有生产【shēng chǎn】效率高、焊接变形小的特点，特别适合于轻【hé yú qīng】型【xíng】H型钢的【xíng gāng de】生产【shēng chǎn】，广泛用于钢构、建筑等行业【háng yè】。

卧式生【wò shì shēng】产线采【chǎn xiàn cǎi】用卧式组立，卧式同时焊两条纵缝，工作前只需将H型钢的翼板和腹板的前端部【qián duān bù】焊牢,就能一【jiù néng yī】次实现H型钢的组立和两条焊缝的焊接【jiē】，大幅提升生产【shēng shēng chǎn】效率；其次,该机可以实现【yǐ shí xiàn】角度不大的斜【dà de xié】边焊接【biān hàn jiē】。

本条线【běn tiáo xiàn】采用先进的高效单弧双丝焊【shuāng sī hàn】接生产工艺，不但焊【bú dàn hàn】接速度【jiē sù dù】快而且成形好【chéng xíng hǎo】，从而实【cóng ér shí】现平角焊突破传统船形焊。生产线从三块【cóng sān kuài】钢板一次组立【cì zǔ lì】成【chéng】H型、两次焊缝的焊接到矫【jiē dào jiǎo】正生产过程简【guò chéng jiǎn】略。不需行【bú xū háng】车的吊【chē de diào】装，采用链式翻转机、输送辊【shū sòng gǔn】道等辅助设备【zhù shè bèi】，基本实现了生产过程的自动【de zì dòng】化【huà】，除切割下料，翼板矫正后的转序需用行车吊运外【diào yùn wài】，整个过程不需行【bú xū háng】车吊运，另外采【lìng wài cǎi】用两次焊接成【chéng】形，大大提高生产效率【xiào lǜ】，使生产效率【xiào lǜ】达到单班年生产【nián shēng chǎn】能力约8000吨。